Интересные и нужные сведения о строительных материалах и технологиях

ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

МОСТОВЫЕ И КОЗЛОВЫЕ КРАНЫ

Монтаж, демонтаж и переноска оборудования в зданиях ГЭС и НС производится с помощью электрических кранов. Краны обслуживают затворы водоприемников и отсасывающих труб ГЭС, водозаборов, всасывающих труб и водовыпусков НС. Выбор типа основного крана здания ГЭУ производится одновременно с выбором конструкции машинного зала.

Мостовые краны обычно устанавливаются в закрытых зданиях ГЭУ. Они снабжены двумя крюками (главным и вспомогательным). Крюк главного подъема служит для переноски и установки наиболее тяжелых частей агрегата, а крюк вспомогательного подъема применяют для разгрузки оборудования, прибывающего на монтажную площадку, переноски и установки мелких узлов и деталей агрегата, монтажа вспомогательного оборудования. Скорость подъема вспомогательного крюка в 5—15 раз превышает скорость подъема главного крюка. Рациональное использование крюков крана позволяет сократить сроки монтажных и ремонтных работ.

В СССР выпускаются серийные мостовые краны с двумя крюками грузоподъемностью 15/3; 20/5; 30/5; 50/10; 75/20; 100/20; 125/20; 150/30; 200/30; 250/30 т с нормальной (16 м) и увеличенной (32 м) высотой подъема главного и вспомогательного крюков. Несерийные мостовые краны имеют грузоподъемность 300/30; 350/40; 400/40; 450/50; 450/100; 500/50; 500/125 т с нормальной и увеличенной (40/55 м) высотой подъема.

Грузоподъемность крана выбирается по условиям монтажа наиболее тяжелого элемента агрегата. В зависимости от принятой схемы монтажа и типа оборудования наиболее тяжелым элементом может быть: 1) рабочее колесо; 2) рабочее колесо с валом; 3) рабочее колесо с валом, крышкой гидромашины и конусом; 4) ротор электромашины; 5) ротор электромашины с валом.

Опыт эксплуатации ГЭУ показывает, что с целью сокращения срока капитального ремонта целесообразно осуществлять перенос ротора электромашины с валом, а на малых НС — полностью двигатель. При малом числе агрегатов и переносимых грузах до 500, т обычно устанавливается один кран. Если число агрегатов больше 10, то применяются два крана, для обеспечения большей оперативности монтажных и ремонтных работ. При требуемой грузоподъемности более 500 т независимо от числа агрегатов устанавливают два крана. Два крана совместно используют только для подъема и переноса наиболее тяжелых монтажных элементов с помощью специальной траверсы. Масса траверсы и захватных приспособлений требует увеличения грузоподъемности кранов на 11 —13 %.

Краны, устанавливаемые в зданиях ГЭУ, используются для монтажных работ и имеют легкий режим работы.

Пролеты серийных мостовых кранов могут приниматься до 26 м с градациями через 1 м, а несерийных кранов грузоподъемностью более 250 т—с градациями через 0,5 м. Пролет мостового крана выбирается из условия проноса крупногабаритных узлов агрегата в машинном зале. Габариты крана зависят от его грузоподъемности и пролета и нормируются по ГОСТ.

Скорость передвижения мостовых кранов при переносе оборудования составляет от 0,3 до 0,7 м/с.

Козловые краны применяются на открытых или полуоткрытых зданиях ГЭС и НС для обслуживания основного и вспомогательного оборудования. Они могут обслуживать сороудерживаюгцие решетки и затворы, устанавливаемые в водоприемниках, водозаборах, всасывающих и отсасывающих трубах.

Козловые краны изготавливаются обычно по индивидуальным заказам без ограничения грузоподъемности с градацией пролета через 0,5 м. При выборе основных параметров козлового крана используют тс же условия, что н при выборе мостового. При одинаковом пролете и грузоподъемности козловые краны тяжелее мостовых на 15—20%. Однако козловыми кранами можно начать монтаж оборудования при возведении здания ГЭУ до отметок пола машинного зала и ускорить срок ввода агрегатов в эксплуатацию. При этом конструкция здания установки упрощается и удешевляется.

При наличии высокой щитовой стенки возможно применение полукозловых кранов.

ГИДРОПОДЪЕМНИКИ

Гидроподъемником называется цилиндр с поршнем, перемещающимся внутри него под давлением жидкости. В качестве рабочей жидкости обычно используется глицериновая смесь или масло, поступающее в цилиндр из МНУ под давлением до 40 МПа.

Достоинства гидроподъемников — простота и надежность конструкции, большая грузоподъемность (до 600 т на один цилиндр) и малые габариты. Гидроподъемники широко применяются для управления быстродействующими затворами. Они позволяют не только поднять затвор, но и принудительно опустить его в текущую воду, прижимая к порогу для надежного закрытия. Применение шаровой подвески цилиндра позволяет создать следящую систему и предотвратить неполадки при перекосе затвора. Высота подъема затвора с помощью гидроподъемника может достигать 20 м.

При применении гидроподъемников в условиях низких отрицательных температур они должны быть утеплены и работать на глицериновой смеси.

СРЕДСТВА МАЛОЙ МЕХАНИЗАЦИИ

При выполнении монтажных и ремонтных работ средства малой механизации позволяют значительно облегчить и повысить производительность труда.

Для горизонтального транспортирования грузов на ГЭУ применяются электрокары, оснащенные ручными кранами,— укосинами, домкратами, наборами ручного пневматического и электрического инструмента. По нижним поясам балок мостовых крапов (зданий крупных ГЭУ) и вдоль здания малых НС (над осыо насосных агрегатов) устанавливаются тельферы грузоподъемностью от 0,25 до 5 т (спаренные — до Ют).

В турбинных шахтах ГЭС применяются кран-башни, имеющие круговые перемещения, с передвижными кошками и талями, обслуживающие всю площадь крышки гидромашины.

Монтажные треноги, козлы, телескопические вышки применяются на ГЭС и НС для ремонта и обслуживания объектов, расположенных на большой высоте. Для ремонта отдельных генераторов и двигателей используются гидравлические домкраты, тали, передвижные кошки.

Д.С.Щавелев, Гидроэнергетические установки (гидроэлектростанции, насосные станции и гидроаккумулирующие электростанции), Л., 1981

Литература

Голышев А.Б., Бачинский В.Я., Полищук В.П., Железобетонные конструкции

Зайцев Ю.В., Строительные конструкции заводского изготовления

Е.Ф. Лысенко, Армоцементные конструкции

С.В. Поляков, Каменная кладка из пильных известняков

В. Ермолов, Пневматические строительные конструкции

Журавлев А.А., Вержбовский Г.Б., Еременко Н.Н., Пространственные деревянные конструкции

А.В. Калугин, Деревянные конструкции

Е.К. Карапузов, Г. Лутц, X. Герольд, Сухие строительные смеси

А.А. Пащенко, Теория цемента

Волков В.А., Сантехника: как все устроено и как все починить

А. Грассник, Бездефектное строительство многоэтажных зданий

Д.С. Щавелев, Гидроэнергетические установки

Д.С. Щавелев, Экономика гидротехнического и водохозяйственного строительства

Гидротехнические сооружения. Ч. I. Глухие плотины

Гидротехнические сооружения. Ч. II. Водосливные плотины

Производство гидротехнических работ

Н.П. Розанов, Гидротехнические сооружения

А. П. Юфин, Гидромеханизация

Термоэлектрические преобразователи энергии

Использование возобновляемой энергии

Бетон и железобетон, избранные статьи

Современное состояние и перспективы развития энергетики