ОБЩИЕ ДАННЫЕ О ЗЕМЛЕСОСНЫХ УСТАНОВКАХ
Под землесосными установками подразумеваются землесосы, смонтированные стационарно или на каких-либо устройствах, позволяющих их передвижку. Так же как и на землесосном снаряде, землесос имеет всасывающую и напорную линии, но предназначен не для разработки грунта, а только для перекачки тем или иным способом подготовленной гидросмеси. Этим и отличаются подвижные землесосные установки от землесосных снарядов.
Передвижные установки подразделяются на плавучие и сухопутные. Стационарные землесосные установки монтируются на длительные сроки, например в условиях горной гидромеханизации, где участковые землесосы, особенно землесосы центральной станции, могут работать без передвижки несколько лет. Землесосные установки на обогатительных фабриках при тепловых электростанциях (по транспорту золы) также являются установками длительно действующими. Установки, монтируемые с исследовательскими целями, могут быть установлены на длительный срок или только на период снятия характеристик того или иного землесоса (обычно новой марки). Землесосные установки, используемые при гидромониторной разработке открытых карьеров, монтируют на короткий срок, определяемый сроками и режимом эксплуатации карьера. В зависимости от предполагаемой длительности действия стационарной установки решается вопрос о конструкции ее фундамента: постоянный бетонный или временный бревенчатый, допускающий перетаскивание землесоса на другое место. При монтаже предусматривается возможность многократной передвижки землесосной установки. Такие установки называются передвижными (рис. 61). Землесос вместе с двигателем устанавливают на металлический щит, на котором он и перетаскивается на новые позиции; имеются установки, перемещаемые на полозьях по шпалам; землесосы монтируются на железнодорожных и автомобильных платформах и на тракторном гусеничном ходу.
Схема плавучей землесосной установки показана на рис. 62. Землесосный агрегат монтируют на понтонах соответствующей (расчетной) грузоподъемности, и установка может перемещаться и транспортироваться водным путем. В разобранном виде плавучую установку можно транспортировать к новому объекту работы и сухопутными путями. Плавучая установка может состоять из двух землесосов, смонтированных на одной понтонной платформе; на той же платформе может быть смонтирован и гидромонитор с питающим его центробежным насосом. Заливка (перед пуском) землесосов производится с помощью эжекторов. Схема одной из конструкций эжектора приведена на рис. 63. Принцип действия эжектора дан в следующей главе.
Неудобством плавучих установок является то, что для их перемещения карьер должен заполняться водой; при откачке воды из карьера понтоны оказываются покоящимися на грунте, и дальнейшая работа установки ничем не отличается от стационарной. Необходимость заполнения карьера водой для передвижки установки и откачки воды во время ее работы значительно повышает стоимость производства работ по сравнению с сухопутными. В то же время плавучие установки могут нести более мощные грунтовые насосы и соответствующее им оборудование и потому иметь большую производительность, чем сухопутные передвижные установки.
Перекачивающие станции, которые принимают гидросмесь из напорной линии, питающейся от землесосного снаряда, по принципу действия являются землесосными установками (стационарными или передвижными), грунтовый насос которых должен соответствовать (по производительности) питающему ее гидросмесью землесосу.
Под папильонированием понимаются поступательные и поперечные перемещения землесосного снаряда в процессе разработки забоя. Поперечное перемещение в одном направлении вменяется короткой подачей вперед, после которой землесосный снаряд меняет направление поперечного перемещения, снова подается впереди т. д. Рабочее перемещение несамоходных землесосных снарядов осуществляется ли- бо с помощью только лебедок землесосного снаряда и тросов, концы которых закреплены на соответствующим образом завезенных якорях, либо с помощью лебедок с заякоренными тросами и специальных ходовых свай, находящихся в противоположной от всасывающей трубы части корпуса. Такое папильонирование называется веерным.